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2. Positionnement des expressistes dans le e-commerce avec une offre de livraison en J+1

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La Livraison de colis en express consiste à assurer la livraison du colis dans des
délais plus courts par rapport à une livraison dite classique. Le temps dépend bien entendu
de la distance. En France métropolitaine, toutes les villes sont accessibles en moins de 24h
après remise du colis par le cybermarchand. La livraison sera également considérée comme
« express » à partir du moment où celle-ci est traitée en priorité dans le processus, à savoir
au niveau de la préparation de commande chez le cybermarchand jusqu’au transport.

La livraison de colis en express permet de tracer, après remise d’un code de suivi de colis par le
cybermarchand, l’évolution du colis dans le processus de transport.

Aujourd’hui, avec la livraison express, il est possible de se faire livrer à domicile
contre signature en main propre ou en point relais. Certains prestataires comme TNT
proposent de déposer le colis du cyberclient dans un point relais en cas d’absence afin
d’éviter de repasser et de manière à ce que le client puisse récupérer son colis plus tard
dans la journée sans que celui-ci soit contraint d’attendre le deuxième passage du coursier.

Si tel est le cas, le client sera informé par un email ou SMS du point relais le plus proche du
lieu de livraison choisi dans lequel se trouve son colis. Les contraintes de poids varient en
fonction du prestataire, il est en général inférieur à 20 kg. L’inconvénient de cette solution
c’est évidemment son coût. Même si les différents transporteurs expressistes ont réduit ce
coût, les tarifs restent beaucoup plus élevés que les offres de livraison comme Colissimo ou
les points relais.

Les flux de colis des expressistes, après avoir fortement chuté en en 2008 et 2009,
ont légèrement progressé en 2010. Ils sont passés de 100 millions d’envois au 1er trimestre
2009 à 109 millions au 1er trimestre 2011 (figure 17) ; une hausse timide qui a été limitée par
les nouvelles réductions tarifaires consenties par les spécialistes de l’express national, plus
particulièrement pour les colis légers.

Figure 17. Evolution du chiffre d’affaires, du nombre d’envois et du tonnage de l’express national
entre 1994 et 2011

Figure Le développement des enseignes de points relais face à l’essor du e-commerce facteurs de succès et limites d’une logistique liée au dernier kilomètre Le cas du point relais Kiala 17

Source : Commissariat général au développement durable – Service de l’observation et des
statistiques. Publication n°223. Juin 2011

Le secteur du transport express est très concentré en France. Les quatre leaders
(GeoPost, TNT Express, DHL Express et Geodis) réalisent en effet à eux seuls 56% du
chiffre d’affaires du secteur.

Tableau 7. Les leaders de l’express en France en 2009

Tableau Le développement des enseignes de points relais face à l’essor du e-commerce facteurs de succès et limites d’une logistique liée au dernier kilomètre Le cas du point relais Kiala 7

Source : XERFI (2011) Logistique et e-commerce. Panorama de la chaîne e-logistique et
analyse du jeu concurrentiel. Avril 2011

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