Les intérêts affichés autour du Système de Transport Camerounais divergent en fonction des
différentes catégories d´acteurs en présence. Si dans le discours de l´Etat de transit, l´oléoduc est
conçu comme un moteur de prospérité pour le développement socio-économique du pays
(paragraphe 2), l´investissement du consortium et d´autres sociétés s´explique pour leur part par
des raisons mercantiles (paragraphe 1).
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