Il sied de noter que le domaine royal de M’bé fait l’objet d’une protection traditionnelle qui sera
renforcée par un classement national à l’issue de la signature très prochaine du décret portant création
de la liste nationale du patrimoine immobilier.
Au niveau de l’ancien port de Loango, il faut tout de même signaler la volonté politique du
gouvernement congolais à lutter contre l’érosion marine, à travers l’initiative du ministère des transports
maritimes et de la marine marchande qui a initié le projet intitulé “Préservation et Protection de
l’Environnement Marin et Côtier du Domaine Public Maritime” (PPEMC). Afin de garantir son intégrité,
un décret présidentiel institue le site en zone de mise en défens. Ce décret est renforcé par un autre
décret présidentiel instituant le comité national de la route des esclaves.
Mais il faut tout de suite noter qu’aucune action d’envergure n’a été menée par le gouvernement pour
protéger réellement et effectivement ces sites ; toutes ces mesures souffrent d’une inapplication et d’un
suivi réel ; d’où la nécessité d’une intervention particulière et urgente.